McLaren wird Berichten zufolge im April dieses Jahres einen Nachfolger seines inzwischen nicht mehr existierenden 720S-Supersportwagens enthüllen, der mehr Leistung, optimiertes Design und einen neuen Namen haben wird.
Eine Person, die über die Angelegenheit informiert wurde, sagte Automobil-News Dieses neue McLaren-Modell wird den Namen tragen 750S und es wird eine „perfekte Mischung“ zwischen dem 720S und dem 765LT sein.
„Es ist nicht so extrem wie 765, aber etwas aggressiver als 720“, sagte die ungenannte Quelle.
„Dies ist die Spitze der Nahrungskette, ohne in Sachen der Ultimate Series oder maßgeschneiderte Aufträge einzusteigen.“
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720S Spinne
Der McLaren 750S wird Berichten zufolge das letzte nicht elektrifizierte Modell der Marke sein, da die Europäische Union jetzt Vorschriften erlassen hat, die den Verkauf von Benzin- und Dieselautos ab 2035 verbieten, mit Ausnahme von Kleinserienherstellern.
Berichten zufolge wird es ab Markteinführung sowohl in Coupé- als auch in Cabrio-Versionen erhältlich sein, was eine Abkehr von McLarens typischer Markteinführungsstruktur darstellt. Das Cabrio folgt in der Regel zwei Jahre nach dem Coupé.
Berichten zufolge wird es keine Longtail-Version (LT) des 750S geben.
Die Leistung wird angeblich von einer verbesserten Version des 720S kommen. 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor mit etwa 550kW der Macht. Das sind 20 kW mehr als beim 720S.
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765LT Spinne
In Bezug auf das Aussehen wird der McLaren 750S Berichten zufolge einen ähnlichen Radstand und Radversätze wie der 720S haben.
Berichten zufolge wird es eine neu gestaltete Frontstoßstange, größere Einlässe an der unteren Seite und eine markantere, vom 765LT inspirierte Druckluftbremse haben.
Im Inneren wird der 750S Berichten zufolge ein neues, an der Lenksäule montiertes Kombiinstrument haben, das denen im Artura und Elva ähnelt, mit Aufhängungseinstellung und Fahrmodusschaltern, die auf der Instrumentenkombiblende montiert sind.
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Elva-Interieur
Der 750S wird Berichten zufolge auch mehr Individualisierung mit neuen Außenfarben, Innenmaterialien und Raddesigns bieten.
Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber die ungenannte Quelle hat es mitgeteilt Automobil-News es wäre 10 Prozent teurer als das 720S.
Der McLaren 720S wurde zuvor in Australien für 524.580 US-Dollar vor Straßenkosten in Coupé-Form und 582.580 US-Dollar vor Straßenkosten in Cabrio-Form angeboten.
Der kommende 750S ist Berichten zufolge in den USA bereits bis 2023 und bis 2024 ausverkauft, da im Voraus Reservierungen vorgenommen wurden.
Die Produktion des McLaren 720S Coupé und Cabriolet endete im Dezember 2022, nachdem es rund vier Jahre in Produktion war.
Im Moment hat McLaren nur zwei Fahrzeuge in seiner Kernpalette: den GT und den Plug-in-Hybrid Artura.
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Artura -
GT
Neben dem kommenden 750S sagte McLaren-CEO Michael Leiters Autoauto der Marke will ihr Angebot um einen Elektro-SUV erweitern.
„Ich habe bei Ferrari einen SUV entwickelt. Ich habe bei Porsche einen SUV entwickelt, also liebe ich SUVs“, sagte Herr Leiters.
Während er darauf bestand, dass McLaren nicht nur aufgrund seiner Geschichte und Vorlieben einen Crossover entwickeln werde, glaubte er fest daran, dass Crossover ein „wirklich wichtiger Markt“ seien und einer, der „weiterwächst“, was ihn „sehr attraktiv“ mache.
