Marke für Elektrofahrzeuge Polarstern baut seine Partnerschaft mit aus Luminarund kündigt an, dass es die Langstrecken des letzteren verwenden wird LiDAR Technologie in seinem kommenden Flaggschiff.
Die bereits für den Einsatz im kommenden SUV Polestar 3 bestätigte Technologie wird auch im verwendet Polarstern 5 viertüriger Grand Tourer.
Das neue Flaggschiff, inspiriert vom Precept-Konzept, soll 2024 auf den Markt kommen.
Die Ankündigung kommt, da Volvo, ein weiteres Unternehmen unter dem Dach von Geely und Teilhaber von Polestar, sich verpflichtet hat, eine Kombination aus Kameras, Radar, Sensoren und LiDAR für seine aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen anzubieten.
Sein EX90, der nächstes Jahr erscheinen soll, wird das erste Volvo-Fahrzeug sein, das LiDAR einsetzt. Er wird serienmäßig im dreireihigen SUV, einem größeren und praktischeren Plattformkollegen des Polestar 3, eingebaut.
Der Schritt steht in scharfem Kontrast zu Tesla, das Radar- und Ultraschallsensoren auslaufen lässt und LiDAR zugunsten eines reinen Kameraaufbaus namens Tesla Vision ausschließt.
Der Polestar 5 wird eine 800-V-Elektroarchitektur verwenden und satte 650 kW Leistung und 900 Nm Drehmoment aus seinem zweimotorigen Elektroantriebsstrang packen, 90 kW mehr als selbst der stärkste Porsche Taycan Turbo S. Der Porsche hat zusätzliche 150 Nm zur Verfügung. Jedoch.
Polestar hat zuvor gesagt, dass der 5 dank seines neuen geklebten Aluminiumchassis „führende Dynamik, Steifigkeit und Sicherheitsmerkmale“ bieten wird.
Ein Prototyp wurde letzten Juni beim Goodwood Hillclimb beim Festival of Speed vorgestellt, aber eine Reihe von Patentbildern, die ebenfalls in diesem Monat veröffentlicht wurden, gaben uns einen noch besseren Einblick in das neue Flaggschiff, dessen Design im Vergleich zum Precept-Konzept nur minimal abgeschwächt wurde.
Polestar hat auch einige Vorschaubilder des Modells veröffentlicht.
Die Produktion 5 wird das erste Quintett der jungen Marke vervollständigen, nach dem inzwischen nicht mehr existierenden Plug-in-Hybrid-1-Coupé, dem hochfahrenden 2-Fließheck, dem 3-SUV und dem kommenden 4-SUV, der dieses Jahr erscheinen wird.
Wie andere Polestar-Fahrzeuge wird der 5er in China hergestellt und weltweit verkauft.
Der Name Polestar hat einen langen Weg zurückgelegt, seit das Motorsportunternehmen 1995 die Zusammenarbeit mit Volvo begann. 2013 begann das Unternehmen damit, Volvos für verbesserte Leistung zu tunen.
Die Tuning-Abteilung von Polestar wurde 2015 gekauft und die Motorsportabteilung in Cyan Racing ausgegliedert. Im Jahr 2017 wurde Polestar zu einer eigenen eigenständigen Marke und erhielt die Aufgabe, Geelys führende Marke für Elektrofahrzeuge zu sein.
Geely hat daraufhin die Elektrofahrzeugmarke Zeekr eingeführt, zunächst exklusiv für den chinesischen Markt, jetzt aber nach Europa expandierend.
